224
谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的外观造型。外观造型方面,宝马5系(进口)采用了宝马家族式整个车身,下包围非常的宽大。车身的侧面线条上扬的左右两侧营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出宝马5系(进口)的造型。尾部则是令人觉得既熟悉又动感,尾灯外形同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说,车辆的车内内饰才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是宝马5系(进口)的强项之一,该车配备了可电动上下前后记忆调节的皮质方向盘,同时可选配方向盘加热功能。中控部分上方以仿皮质为主,提升了这台车的档次感,配备一块10.25英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的车内座椅。
宝马5系(进口)的车长4976mm,车身宽度达到了1868mm,轴距2975mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马5系(进口)的轴距排在9位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马5系(进口)的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马5系(进口)搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马5系(进口)的官方实测零百加速成绩为5.1S,在40-80万中大型车车型中排在2位。
宝马5系(进口)的主/被动安全配置很齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、外后视镜自动防眩目、零胎压续航轮胎、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、手机无线充电、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、后倒车雷达、上坡辅助、侧安全气帘、全液晶仪表盘、自动泊车入位、车道保持、HUD平视显示、发动机启停、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、方向盘加热等配置。
其中,碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;外后视镜自动防眩目保证了行车的安全,减小了危险的发生。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马5系(进口)的情况,如下图:
标签: 中大型车
内容由作者提供,不代表易车立场